MAZDA MODEL CX-9 2019 Manual del propietario (in Spanish) 

Información del turboalimentador
PRECAUCIÓN
Si quisiera apagar el motor después de conducir a velocidad de carretera o después de subir
una cuesta empinada, déjelo fu ncionando en marcha en vacío al menos 30 segundos. De lo
contrario podría dañar el turboalimentador.
 Si acelera el motor en vacío o lo pasa de revoluciones enseguida de arrancarlo, podría
dañar el turboalimentador.
 Para proteger el motor de los daños, el mo tor fue diseñado de manera que no puede
funcionar a excesiva velocidad enseguida después de arrancarlo en tiempo
extremadamente frío.
El turboalimentador aumenta la potencia del motor. Su diseño de avanzada permite un
funcionamiento mejorado y requiere un mínimo de mantenimiento.

Para aprovecharlo al máximo, siga las siguientes instrucciones.
1. Cambie el aceite y el filtro de aceite de acuerdo con el prog rama de mantenimiento
(página 6-4).
2. Use sólo el aceite de motor recomendado (página 6-20). NO se recomienda el uso de
aditivos.
Antes de conducir
Consejos de conducción
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Remolque de casas rodantes y trailers (Rusia)
Su Mazda se ha diseñado y fabricado principalmente para transportar pasajeros y carga.
Si remolca un tráiler, lea atentamente las instrucciones porque su seguridad y la de los
pasajeros dependerá del uso de un equipo correcto y de hábitos de conducción seguros. El
remolque de un tráiler afectará la conducción, frenado, vida út il, rendimiento y economía
del vehículo.
No se debe sobrecargar ni el vehículo ni el tráiler. Para obten er más información, consulte a
su concesionario autorizado Mazda.
PRECAUCIÓN
 No se debe remolcar un trailer durante las pr imeras 1.000 km de uso de su nuevo Mazda. De
lo contrario, se dañará el motor, transmisión, diferencial, cojine tes de rueda y otros
componentes del sistema de transmisión.
NOTA
Su vehículo está equipado con un mecanismo de asistencia de estabilidad de tráiler (TSA),
que mejora la estabilidad del vehículo al remolcar un tráiler.
Consulte la sección Asistencia de estabilidad de trailer (TSA) en la página 4-81.
▼ Límites de peso
El peso total del trailer, el pe
so combinado bruto y la carga e n la punta del trailer
deben estar dentro de los límites especificados en el cuadro de cargas para remolque
del trailer.

PESO TOTAL DEL TRAILER:
Suma de los pesos del trailer y su carga.

PESO COMBINADO BRUTO:
Suma del peso total del trailer y el peso del vehículo remolcad or: incluyendo el gancho de
remolque, pasajeros y carga en el vehículo.

Antes de conducir
Remolque
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PESO EN LA PUNTA DEL TRAILER:
El peso ejercido en la punta del trailer. Puede variar cambiando la distribución del peso al
cargar el vehículo.

PRECAUCIÓN
Asegúrese de las diferencias en el peso de ca rgas a remolcar cuando remolque a gran altitud.
Para altitudes superiores a 1.000 metros, reduzca siempre la carga de remolque en un 10 %
para cada 1.000 metros de aumento en la alti tud respecto a la carga indicada bajo el título
peso combinado bruto en el Cuadro de carga má xima para el remolque de un trailer. Si se
excede el peso de carga de remolque total má xima, se podría dañar el motor y otras partes
del sistema de transmisión.
Cuadro de carga máxima para remolque de trailer
Gradiente de hasta 12%
MODELO PESO TOTAL DEL TRA ILERPESO COMBINADO BRUTO
Sistema de tracción Trailer sin frenos Trailer con frenos
Trailer con frenos
2WD 750 kg2.500 kg 5.000 kg
4WD 750 kg2.500 kg 5.060 kg
PESO EN LA PUNTA DEL TRAILER: 100 kg
ADVERTENCIA
Mantenga siempre la carga del remolque dentro de los límites especificados tal cual lo
indicado en el cuadro de cargas para remolque del trailer:
Si se colocan cargas superiores a las especificadas pueden haber problemas de rendimiento y
funcionamiento que pueden provocar heridas personales y/o daños al vehículo.
Mantenga siempre la carga en la punta del trailer dentro de los límites especificados en el
cuadro de cargas para remolque del trailer:
Es peligroso cargar el trailer con más peso en la parte trasera que en la parte delantera. Esto
puede provocar la pérdida de control del vehículo y causar un accidente.
Antes de conducir
Remolque
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NOTA
•El peso total del trailer y la carga en la punta del trailer se pueden determinar pesando el
trailer sobre una balanza en los sitios de pesaje en las autopistas o en las compañías de
transporte por carretera.
•El respeto del peso total del trailer y la carga en la punta del trailer apropiados evitará
que el trailer se vaya hacia los lados debido a vientos cruzados, caminos en mal estado u
otros.
▼Gancho de remolque
Al remolcar un trailer, use un
gancho de trailer apropiado. Rec omendamos usar un gancho
de trailer genuino de Mazda. Use los agujeros originales agujer eados por el fabricante del
vehículo para asegurar el gancho de remolque del trailer. Por m ás información consulte a su
concesionario autorizado Mazda.

Area de instalación del gancho de remolque del trailer
Unidad: mm
MAX. 100 kg Punto de enganche
A
B A: 350—420
B: 1193,2
C: 1046,9
C
C
▼Neumáticos
Cuando se remolca un trailer, se debe verificar que los neumáticos se han inflado a la
presión de aire en frío recomendada, de acuerdo con las especif
icaciones en la etiqueta de
presión de aire de los neumáticos en el bastidor de la puerta d el conductor. El tamaño de los
neumáticos del trailer, la relación de carga y la presión de ai re, deben estar de acuerdo con
las especificaciones del fabricante de los neumáticos.
Antes de conducir
Remolque
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ADVERTENCIA
Nunca use el neumático de repuesto temporario al remolcar un trailer:
Si se usa el neumático de repuesto temporario durante el remolque es peligroso pues puede
averiarse, y ocasionar la pérdida del control del vehículo y los pasajeros pueden resultar
heridos.
▼ Cadenas de seguridad
Se deben usar cadenas de seguridad apropiadas como precaución e
n el caso de que el trailer
se desenganche accidentalmente del vehículo. Las cadenas deben cruzar por debajo de la
punta del trailer y engancharse en el gancho de remolque. Se de be dejar suficiente flojedad
en las cadenas como para realizar un viraje completo. Por más d etalles, lea las instrucciones
del trailer o del gancho de remolque.
ADVERTENCIA
Asegúrese que la cadena de seguridad está bien enganchada en el trailer y el vehículo antes
de comenzar a andar:
Remolcar un trailer sin usar una cadena de se guridad enganchada al trailer y al vehículo es
peligroso. Si se daña la unidad de acople o la bola de enganche, el trailer se podría desplazar
hacia la otra senda y provocar un accidente.
▼ Luces del trailer
PRECAUCIÓN
No se debe conectar un sistema de luces de
trailer directamente al sistema de luces de su
Mazda. Esto podría dañar el sistema eléctrico del vehículo y sus sistemas de luces. Para
conectar el sistema de luces, consulte a un concesionario autorizado Mazda.
▼Frenos del trailer
Verifique el Cuadro de carga máxima para remolque de trailer en
Límites de peso (página
3-62), y si el peso de su trailer excede el valor en PESO TOTAL DEL TRAILER (Trailer sin
frenos), se necesitará n frenos de trailer.
Si su trailer tiene frenos, ésto s deben cumplir con todos los r eglamentos locales.
Antes de conducir
Remolque
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ADVERTENCIA
No conecte el sistema de frenos de trailer hidráulicos al sistema de frenos de su vehículo:
Conectar un sistema de frenos de trailer hidráulicos directamente al sistema de frenos del
vehículo, puede resultar en un punto de frenad o inadecuado y alguien podría resultar herido.
Antes de conducir
Remolque
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▼Consejos para el remolque de trailer
Antes de conducir
•Verifique que su Mazda mantiene prácticamente la misma distanci
a al piso cuando se le
conecta un trailer cargado o descargado. No conduzca si tiene u na posición delantera
superior o delantera inferior anormal. Inspeccione si las pieza s de la suspensión de la
punta del trailer están desgastadas o si se ha sobrecargado el trailer. Haga inspeccionar el
vehículo en un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
•Se debe asegurar que la carga del trailer está bien asegurada, para evitar que se mueva de
un lado a otro.
•Se debe asegurar que todos los espejos retrovisores cumplen con los reglamentos del
gobierno. Inspecciónelos.
•Antes de arrancar se debe verificar el funcionamiento de todas las luces del trailer y todas
las conexiones entre el vehículo y el trailer. Luego de conducir un poco, pare el vehículo y
vuelva a verificar todas las luces y conexiones.
Conducción
•La conducción de su Mazda será muy diferente cuando remolca un trailer, por lo tanto
practique virajes, marcha atrás y parar en una zona sin tráfico .
•Tómese el tiempo para acostumbrarse al peso adicional y a la lo ngitud del vehículo y el
trailer.
•No exceda los 100 km/h con un trailer enganchado. Si la velocid ad máxima legal
remolcando un trailer es menos de 100 km/h, no exceda la veloci dad legal.
PRECAUCIÓN
Si el vehículo excede los 100 km/h remolcando un trailer, el vehículo podría resultar
dañado.
•Al subir una cuesta, cambie a un cambio menor para reducir la p osibilidad de sobrecargar
o sobrecalentar el motor, o ambos.
•Al bajar una cuesta, cambie a un cambio menor y use la compresi ón del motor para frenar.
Tenga mucho cuidado de conducir rápido y use los frenos solo cu ando sea necesario. Si se
pisa el pedal de frenos durante un período largo de tiempo, los frenos se podrían
sobrecalentar y podría resultar difícil de frenar.
Antes de conducir
Remolque
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Estacionamiento
Evite estacionar en un plano inclinado con un trailer. Si fuera necesario estacionar en esas
condiciones, siga las instrucciones indicadas a continuación.
Estacionando en un plano inclinado
1. Aplique el freno de mano y pise los frenos.
2. Haga que alguien bloquee las ruedas del vehículo y el trailer mientras Ud. aplica los
frenos.
3. Después de bloquear las ruedas, libere lentamente el freno de mano y deje de pisar los
frenos, permitiendo que los bloques soporten el peso del vehícu lo.
4. Aplique el freno d e mano firmemente.
5. Si el vehículo tiene una transmisión automática, ponga la pal anca de selectora en P. Si la
transmisión es manual, haga el cambio a 1 o R.
Arrancando en un plano inclinado
1. Arranque el motor (página 4-5).
2. Suelte el freno de mano y lentamente aléjese una corta distan cia de los bloques de
ruedas.
3. Pare en la superficie nivelada más cercana, aplique el freno de mano, y recoja los
bloques de ruedas.
Antes de conducir
Remolque
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4Al conducir
Información respecto a conducción segura y parada.
Arranque/apagado del motor........... 4-4 Llave de encendido....................... 4-4
Puesta en marcha del motor..........4-5
Apagado del motor..................... 4-10
Tablero de instrumentos y
pantalla............................................. 4-12 Medidores e indicadores............. 4-12
Visualizador multinformación e
interruptor INFO
*....................... 4-22
Exhibición de conducción activa
*......
.................................................... 4-31
Luces de aviso/indicadores......... 4-34
Transmisión automática..................4-43 Controles de la transmisión
automática...................................4-43
Sistema de bloqueo del
cambio........................................ 4-44
Posiciones de la transmisión.......4-45
Modo de cambios manual...........4-47
Consejos de conducci ón............. 4-52
Interruptores y controles................ 4-53
Control de luces.......................... 4-53
Faros antiniebla delanteros
*....... 4-58
Faro antiniebla trasero
*...............4-59
Señales de intermitente para viraje y
cambio de carril.......................... 4-61
Limpia- y lavaparabrisas............ 4-62
Limpia- y lavaluneta trasera....... 4-66
Lavafaros
*...................................4-67
Desempañador de luneta
trasera......................................... 4-68
Bocina......................................... 4-69
Luces de emergencia.................. 4-70
Frenos............................................... 4-71 Sistema de frenos........................4-71
Sistema de señales de parada de
emergencia.................................. 4-75
Asistencia para arranque en
pendientes (HLA)....................... 4-76
ABS/TCS/DSC/Asistencia de
estabilidad de trailer (TSA)............ 4-77 Sistema antibloqueo de frenos
(ABS)..........................................4-77
Sistema de control de tracción
(TCS).......................................... 4-78
Control de estabilidad dinámica
(DSC)..........................................4-80
Asistencia de estabilidad de trailer
(TSA)
*........................................ 4-81
*Algunos modelos4-1
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Monitor de economía de
combustible...................................... 4-83Monitor de economía de
combustible.................................4-83
Selección de marcha........................ 4-85 Selección de marcha................... 4-85
i-ACTIV AWD................................. 4-87 Funcionamiento i-ACTIV AWD
*......
.................................................... 4-87
Dirección asistida.............................4-89 Dirección asistida....................... 4-89
i-ACTIVSENSE............................... 4-90 i-ACTIVSENSE
*........................4-90
Faros LED adaptativos (ALH)
*.........
.................................................... 4-93
Control de puntos ciegos (BSM)
*......
.................................................... 4-96
Sistema de reconocimiento de
señales de tránsito (TSR)
*........ 4-103
Sistema de apoyo de reconocimiento
de la distancia (DRSS)
*............ 4-110
Alerta de atención de conductor
(DAA)
*..................................... 4-113
Alerta trasera de velocidad del
tráfico (RCTA)
*........................ 4-116
Sistema de control de velocidad del
radar de Mazda (MRCC)
*........ 4-120
Control de crucero de radar de
Mazda y de la función Stop & Go
(MRCC con función Stop & Go)
*.....
.................................................. 4-131
Sistema de asistencia de
mantenimiento en carril (LAS) y
sistema de advertencia de abandono
de carril (LDWS)
*.................... 4-144
Soporte de freno de ciudad
inteligente avanzado (Advanced
SCBS)
*..................................... 4-156
Sistema de ayuda inteligente para el
frenado en la ciudad [Avance]
(SCBS F)
*.................................4-160
Sistema de ayuda inteligente para el
frenado en la ciudad [Marcha atrás]
(SCBS R)
*................................ 4-164
Sistema de ayuda inteligente para el
frenado (SBS)
*......................... 4-168
Cámara de detección delantera
(FSC)
*.......................................4-171
Sensor de radar (Delantero)
*.... 4-177
Sensores de radar (Traseros)
*... 4-180
Sensor ultrasónico (Trasero)
*... 4-182
Control de velocidad de crucero............
......................................................... 4-183 Control de velocidad de crucero
*.......
.................................................. 4-183
Sistema de control de la presión de los
neumáticos......................................4-188 Sistema de control de la presión de
los neumáticos
*........................ 4-188
Monitor retrovisor........................ 4-193 Monitor retrovisor
*...................4-193
Sistema de sensor de
estacionamiento............................. 4-205 Sistema de sensor de
estacionamiento
*.......................4-205
4-2*Algunos modelos
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